新能源汽车时代里，大家对豪华的定义不再拘泥于选材用料，而是看一款车是否具有面面俱到的能力，能否在多维度创造与众不同的豪华用车体验。放眼当下新能源汽车市场，能和这样的需求全面匹配的车型不多，而刚刚上市的领克08正是一个“特例”。

9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为20.88~28.80万元。同时，还为用户带来了7重购车礼遇，包含全系车型可享9000元的限时领享礼、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包的高端进阶礼、至高6000元的置换购悦享焕新礼和首任车主三电终身质保的用车无忧礼等。作为品牌首款新能源战略车型，领克08一上来就拿出了满满诚意，让人好感度倍增。那么，这款车是否真的面面俱到呢？我们不妨具体看一看。

承袭豪华格调，视觉体验颠覆常规

(资料图片仅供参考)

豪华的尽头不是浓墨重彩，而是不多不少，将潮流、科技、运动营造的恰到好处。领克08承袭了品牌豪华格调，基于The Next Day设计语言再次进阶，精细打磨出破晓之光日行灯、灵动无界外后视镜旗语交互光带、悦动无界车门、21英寸长续航破风轮毅、隐藏式后雨刮、盈能晶体贯穿式尾灯等诸多元素，使得新车呈现出了新能源的别样美感。以颠覆姿态，拒绝了常规车型千篇一律的造型风格，翻开了都市对立美学的新篇章。

除了外观，新车的内部设计同样别有特点。新车内饰拥有米色和灰色两种配色，米色内饰设计简约大气，灰色内饰设计时尚科技，可以让不同需求的用户都能拥有契合自己的选择。同时，限量版车型还采用了高档的可再生鹿皮绒，配合限量版独特凹印花纹设计，“Limited Edition"专属标识，以及细腻的纹理与柔软的触感独属的灰色缝线与安全带设计，更是进一步将车内的精致与豪华氛围拉到了更高维度。

秉承舒适平权，头等座舱智慧领先

区别对待的“豪华”太过刻意，领克08更喜欢一视同仁。得益于新车4820/1915/1685mm的车身尺寸，2848mm的越级轴距，以及935mm后排腿部空间，整个座舱拥有着十分奢侈的空间表现。同时，座椅采用了人体工学设计，内部慢回弹海绵填充，柔软舒适，支撑性极佳。零压感舒展副驾配备了加热、通风、按摩及腿托，并且可以享受145°零压感坐姿，长途不疲惫，午休小憩也足够舒心。另外，新车前后排座椅均配了按摩功能，真正做到了空间舒适平权，标配即是高配，“人均头等舱”的体验足以关照到每一位乘员。

不仅如此，新车的智能水平在同级中也是领先的存在。新车首搭了自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”，强大算力足以让各种智能体验流畅丝滑。另外，新车还首次上车了LYNK Flyme Auto车机系统，内置QQ音乐、全民K歌等多种应用，支持无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大功能。同时，新车还有“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等无感体验加持，再加上能与中控、仪表三屏联动的92英寸无界AR-HUD、28个高感知智能硬件、L2+级30项智能驾驶功能，让用户上车就能即可感受到“私人定制”级沉浸式智慧座舱的魅力。

继承优秀基因，性能表现打破传统

一款具有豪华价值的新能源车，三电系统绝对要足够硬核。领克08基于全新进化的CMA Evo架构打造，继承了品牌一贯的优秀性能基因，采用了全新三电系统，支持三电机四驱，在单档混动方案的优势支撑下，没有配置堆叠，整体的动态性能远超传统豪车。具体来看，新车搭载了EM-P超级增程电动方案，最大系统功率为436千瓦，峰值扭矩905牛米，拥有3档变速、5种驾驶模式，再加上深厚的调教功底，能够充分满足全场景驾驶，可城可野。

更重要的是，这套超级增程电动方案解决了动力衰减、提速疲软等常见的用车痛点，电感强劲也并不会影响到续航水平。新车的CLTC综合续航里程高达1400km，并且支持外放电，远途无焦虑，各种出行用电场景都能应对，时刻玩转电感。电池安全上，拥有四防电池包超国标安全设计，随时随地安全无忧。

结语

作为领克的全新战略车型，领克08在颜值、智能、性能等各个方面都做到了面面俱到，以全面越级的实力击破用车痛点，向用户展现了新时代与众不同的豪华价值。当下新能源汽车市场，同质化产品很多，差异性产品很少，而我们的高品质豪华出行体验，需要“颠覆级”新车来支撑。很明显，领克08把“颠覆”与“豪华”诠释的很好，于品牌或是用户而言，它都是一个“高价值”的存在。

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